viernes, 25 de diciembre de 2015

Felix Exposito Mendiola.

Felices Fiestas a tod@s.

Despues de 4 o 5 años al frente de GMT, he decidido tomarme un descanso. Ha sido una decision muy dificil, pues, despues de tanto tiempo, te sientes de alguna forma como el padre de la criatura. Pero finalmente he decido dejar de estar al frente. Ocupa mucho tiempo del que ultimamente me falta. Preparar seguros, rutas y organizar la gente que nos acompaña, aparte de la responsabilidad de que todo salga bien y todo el mundo este contento, termina siendo una tarea ardua. De todas formas yo me voy a federar y os acompañare en muchas rutas, pero esta vez de acompañante y no guiando la ruta.

Pero de todas formas, estoy seguro de que con Roberto, Miguel y Bruno estamos en buenas manos.

Solo me queda instaros a que os federeis y sigais asistiendo a las rutas del GMT.



Aqui teneis los nuevos cambios del GMT.


NOTA IMPORTANTE SOBRE EL GMT PARA 2016.
Tras estudiar varias posibilidades en tema de seguros, funcionamiento del grupo y horarios de las salidas, comunicaros que habrán cambios importantes.
El primero y más importante es el seguro, ya no habra seguros, nos resulta imposible continuar haciendo seguros para el día y 
con ello nos vemos obligados a comunicaros que para la próxima ruta fijada el 18 de Enero todo aquel que desee acompañarnos en nuestras salidas deberá estar federado. Sabemos que no todo el mundo podrá federarse pero no podemos hacer nada ya
que el no estar asegurados de alguna manera nos supone un grave problema en caso de accidente.
Lamentamos tener que tomar esta decisión pero no tenemos alternativa ya que en caso de accidente nosotros seríamos responsables y como muchos sabéis no somos club o asociación y que esto lo hacemos por amor a la montaña y nuestra afición es acercarla a todo el mundo.
Habrá la posibilidad de acompañarnos en algunas salidas sin federación pero estas quedarán sujetas a la decisión de la organización y dificultad de la ruta.
os dejamos el link de la federación para la tramitación de licencias en la comunidad Valenciana.
Los organizadores del grupo para 2016 pasarán a ser:
Roberto Pizana.
Miguel Gaizka.
Bruno.
Nuestro amigo Félix al cual todos conocéis seguirá en nuestras rutas pero como todo en la vida a veces hace falta descansar de algunas tareas, no por ello dejará de ser parte importante del grupo.
Los horarios serán más flexibles. Dependen de distancias y tiempos. Estos serán publicados como hasta ahora se ha echo en cada salida.
La flexibilidad para esperar en el punto de salida será mas corta
es decir si antes la hora de reunión era a las 7:00 y salimos a las 7:20 esta vez será, 6:50 para salir a las 7:00 en punto.

El resto de la organización sigue igual que hasta ahora.

Esperamos no causar molestias a nadie y son decisiones que
tomamos siempre pensando en la gente que nos acompaña y
que hacen posible este gran grupo de amigos.
Recibir un saludo, Roberto Pizana.
Felices fiestas, feliz año nuevo y disfrutar mucho!!!

martes, 24 de noviembre de 2015

Día 13 de Diciembre, ruta al Monte de las cenizas.


                                                             Ultima Ruta del GMT hasta 2016


La batería de Cenizas fue construida entre 1930 y 1934, conforme a los proyectos surgidos tras la aprobación por el gobierno de Primo de Rivera del Plan de Defensa para Bases Navales de 1926. Uno de los puntos elegidos para montar dos de las cuatro grandes piezas destinadas a Cartagena fue la cima del monte de Cenizas, cerca de la bahía de Portmán, desde donde se cubría buena parte del litoral cercano a la base naval.



Allí se emplazaron dos cañones cuyos tubos tienen más de 17 m de longitud, fabricados por la casa británica Vickers-Amstrong en su factoría de Sheffield, que podían disparar un proyectil de casi una tonelada a 35 kilómetros de distancia. Era uno de los materiales artilleros más modernos y eficaces de la época, y su montaje y construcción dio lugar a una importante serie de trabajos, como construcción de carreteras, voladuras de montes, etc., que dieron trabajo a multitud de personas, haciendo descender el alto índice de paro existente en la zona durante aquellos años.



Cuando estalló la Guerra Civil (1936-1939), la batería de Cenizas estaba ya en servicio y operativa, y había de tener un importante papel durante el conflicto, manteniendo alejada de la base naval (en manos de los gobiernos de la II República) a la flota nacional. Aún estaría activa muchos años después, aunque los progresos técnicos en el arte militar, y sobre todo los avances producidos durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra Fría, fueron dejando a este emplazamiento y sus armas principales ya desfasadas. Y así, en 1994, como consecuencia de un plan de reorganización racionalización de los recursos existentes de las Fuerzas Armadas Españolas, Cenizas dejaba de estar en servicio y era abandonada.




La ruta que nos ocupa en esta ocasión no tiene mucha dificultad. Ademas, tiene el aliciente  de transcurrir en un tramo por una antigua calzada Romana. Las vistas del litoral de Cartagena, la historia que rodea aquellos parajes, y como colofon final, la Batería de Cañones del Monte de las
Cenizas, hacen de esta, una ruta imprescindible. Por este motivo no podéis dejar de acompañarnos.


Nivel de dificultad estimado de la ruta:

Niveles: 

-muy bajo
-bajo
-medio
-medio alto
-alto
-muy alto

Dificultad Fisica:bajo

Dificultad tecnica: medio


Perfil y distancia caminando:

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=6941651


Inscripción:

http://blog-gmet-info-general.blogspot.com.es/2014/02/datos-necesarios-para-asegurar-polizas.html

Organización y transporte:

http://blog-gmet-info-general.blogspot.com.es/2014/02/organizacion-y-transporte.html

Material:

http://blog-gmet-info-general.blogspot.com.es/2014/02/material-para-las-rutas.html

Distancia y tiempo en coche:

https://www.google.es/maps/dir/Torrevieja,+Alicante/Calle+del+Puerto,+6,+30364+El+Puerto,+Murcia/@37.7972852,-0.9676939,73132m/data=!3m1!1e3!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0xd630757a8945797:0x6e8ae3f6ad2c3bf5!2m2!1d-0.6962853!2d37.9975875!1m5!1m1!1s0xd633ef176bd005b:0xf9f0677e4e3ef11d!2m2!1d-0.8540802!2d37.5852622!3e0

Reparto de combustible para los coches:

- 1- Las personas que lleven su propio coche, no pagan combustible y Peajes si los hubiera. Se repartirá entre los pasajeros del mismo.

- 2- Haremos una media aproximada por medio de un web calculadora de rutas y combustible.


Calculo de combustible para la ruta:

 Cálculo para la ruta más rápida (IDA y VUELTA):

Desde: TORREVIEJA, ALICANTE, ESPAÑA
Hasta: PORTMÁN, ESPAÑA
Combustible:SP 95
Precio combustible:1.182 €/litro
Cuánto se tarda:1h 51min
Distancia (IDA y VUELTA) en Km:134
Velocidad media:N.D
Litros de combustible:13.10
Coste del combustible necesario en €:15.49
Coste del combustible por km en €:12 céntimos

Coste del trayecto por pasajero en €:3.87

15,49€ combustible / 4 personas = 3,87€ por pasajero ( siempre y cuando vayan 4 + el conductor, si hay menos personas, se dividiria entre los pasajeros del coche, excepto el conductor).

El dinero del combustible se dará en mano a el conductor el día de la ruta.



Lugar de salida:


La ubicación para las personas de Torrevieja es, el antiguo minigolf (intercambiador de autobuses de torrevieja).

Esta es la ubicación:

https://www.google.es/maps/dir/37.9761061,-0.6852101/37.9761234,-0.6852341/@37.9758419,-0.6854435,215m/data=!3m1!1e3


Día limite de inscripción e ingreso: 10 de Diciembre.


Hora de salida.

6.00 horas

La hora de salida hay que respetarla, Se dará un margen de 10 minutos. Las personas que no estén pasado ese margen, no se las esperara.

Antes de salir de viaje hacia el inicio de la ruta se dará el teléfono de los guías, por si alguien se pierde por el camino, que pueda contactar.

Antes de iniciar la ruta, no se hacen paradas para tomar café, comprar bocadillos etc. Una vez terminada la ruta y si así, lo decide la mayoría, se tomara un refrigerio.

No se devolverá importe alguno de las pólizas de seguro si no se ha podido asistir a la ruta, puesto que una vez entregado el seguro a la compañía, esta, no nos hace devolución alguna.

martes, 3 de noviembre de 2015

29 de Noviembre - Ruta al estrecho del Agualeja por la Rambla de Lebor.

                                 

                                                                La Petra murciana.


Hacía mucho tiempo que queríamos ir a la Agualeja de Aledo. Es un lugar espectacular donde la rambla de Lebor se convierte en una garganta estrecha que recuerda al desfiladero de entrada a Petra que todos vimos en las película de Indiana Jones y la última cruzada.



Como digo, queríamos ir, pero el trayecto de La Agualeja en sí mismo era demasiado corto y desplazarse a Sierra Espuña para menos de un km de ruta no era interesante. Así que, para darle más kilometraje, diseñamos esta ruta que arranca de la ermita de la Virgen de las Viñas y se introduce en la rambla de Lebor hasta llegar a la Aguleja.



La Agualeja de Aledo es un paraje que permite al visitante conocer o más bien, disfrutar de la sinergia de los procesos geológicos antiguos, ocurridos hace millones de años, medios marinos profundos, arrecifes coralinos, playas y deltas, con los procesos geológicos recientes. El agua, la herramienta que la Naturaleza ha utilizado para modelar estas viejas rocas, ha dado lugar a uno de los desfiladeros más bonitos y sobrecogedores de Murcia.


Se puede catalogar de importancia regional, por su geomorfología, por los procesos geológicos que en ella ocurren y por la historia geológica que nos cuenta. Es sin duda un libro pétreo factible de ser usado en todos los niveles de la enseñanza, incluso para uso geoturístico y recreativo. (fuente Región de Murcia Digital).

En la zona mas estrecha de  la rambla se forman angostos pasillos de paredes verticales que muy bien podríamos designar como cueva de no ser por la débil luz cenital que se filtra entre la vegetación sobre nuestras cabezas.


El recorrido está repleto de sorpresas: estalactitas, fósiles, helechos… todo ello sobre un suelo donde es frecuente que corra el agua en riachuelos a veces formando charcas que son complicadas de pasar sin mojarse un poco, cosa que no hay que dejar de hacer para llegar hasta el final del estrecho para poder admirar el laboratorio de tiempo, agua y caliza.




                                                       
Nivel de dificultad estimado de la ruta:

Niveles: 

-muy bajo
-bajo
-medio
-medio alto
-alto
-muy alto

Dificultad Fisica: bajo


Dificultad tecnica: medio alto 


La ruta transcurre por la rambla de Lebor. Como es lógico caminaremos por un lecho de piedras. En algunos tramos y debido al estado de la rambla, podemos encontrar charcas y elementos insalvables como rocasCuando eso ocurra, abandonaremos la rambla para volver a tomarla cuando sea posible. También hay zonas de alguna trepada sin excesiva dificultad.

Perfil y distancia caminando:

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=4199224


Inscripción:

http://blog-gmet-info-general.blogspot.com.es/2014/02/datos-necesarios-para-asegurar-polizas.html

Organización y transporte:

http://blog-gmet-info-general.blogspot.com.es/2014/02/organizacion-y-transporte.html

Material:

http://blog-gmet-info-general.blogspot.com.es/2014/02/material-para-las-rutas.html

Distancia y tiempo en coche:

https://www.google.es/maps/dir/Torrevieja,+Alicante/37.7694593,-1.5759642/@37.8921849,-1.3981007,85738m/data=!3m1!1e3!4m9!4m8!1m5!1m1!1s0xd630757a8945797:0x6e8ae3f6ad2c3bf5!2m2!1d-0.6962853!2d37.9975875!1m0!5i2?hl=es&hl=es

Reparto de combustible para los coches:

- 1- Las personas que lleven su propio coche, no pagan combustible y Peajes si los hubiera. Se repartirá entre los pasajeros del mismo.

- 2- Haremos una media aproximada por medio de un web calculadora de rutas y combustible.


Calculo de combustible para la ruta:

Desde: TORREVIEJA, ALICANTE, ESPAÑA
Hasta: NONIHAY, ESPAÑA
Combustible:SP 95
Precio combustible:1.173 €/litro
Cuánto se tarda:3h 9min
Distancia (IDA y VUELTA) en Km:230
Velocidad media:N.D
Litros de combustible:23.22
Coste del combustible necesario en €:27.24




27,24€ combustible / 4 personas = 6,81€ por pasajero ( siempre y cuando vayan 4 + el conductor, si hay menos personas, se dividiria entre los pasajeros del coche, excepto el conductor).

El dinero del combustible se dará en mano a el conductor el día de la ruta.



Lugar de salida:


La ubicación para las personas de Torrevieja es, el antiguo minigolf (intercambiador de autobuses de torrevieja).

Esta es la ubicación:

https://www.google.es/maps/dir/37.9761061,-0.6852101/37.9761234,-0.6852341/@37.9758419,-0.6854435,215m/data=!3m1!1e3


Día limite de inscripción e ingreso: 26 de Noviembre  



Hora de salida desde Torrevieja: 6:00

La hora de salida hay que respetarla, Se dará un margen de 10 minutos. Las personas que no estén pasado ese margen, no se las esperara.

Antes de salir de viaje hacia el inicio de la ruta se dará el teléfono de los guías, por si alguien se pierde por el camino, que pueda contactar.

Antes de iniciar la ruta, no se hacen paradas para tomar café, comprar bocadillos etc. Una vez terminada la ruta y si así, lo decide la mayoría, se tomara un refrigerio.

No se devolverá importe alguno de las pólizas de seguro si no se ha podido asistir a la ruta, puesto que una vez entregado el seguro a la compañía, esta, no nos hace devolución alguna.

miércoles, 28 de octubre de 2015

¡¡¡Ya tenemos las nuevas camisetas del GMT!!!



Después de que muchos de vosotros nos pidiera camisetas, nos hemos puesto manos a la obra y aquí esta el resultado:

Manga corta

Camiseta técnica en dos tejidos de manga corta.
1.- Costuras en contraste en bocamangas, bajo, cuello y laterales.
2.- Cuello viteado con el mismo tejido y etiqueta removible.
3.- Tejido transpirable de fácil lavado y secado.
4.- Detalles reflectantes.
100% poliéster, 130 g/m².

                                                                            Tallas


  CA04160101 · CAMISETA SEPANG T/S S [48cm/65cm]
     CA04160201 · CAMISETA SEPANG T/M M [51cm/67cm]
 CA04160301 · CAMISETA SEPANG T/L L [54cm/69cm]
       CA04160401 · CAMISETA SEPANG T/XL  XL [57cm/71cm
    CA04160501 · CAMISETA SEPANG T/XXL [60cm/73cm]




Manga larga

Camiseta técnica de manga larga. 
1.- Remallada al tono en mangas (sin cortes laterales).
2.- Cubrecosturas en cuello.
3.- Tejido transpirable de fácil lavado y secado.
100% poliéster, 140 g/m²

Tallas

CA04150101 · MONTECARLO MANGA LARGA T/S S   [48cm/71cm]
CA04150201 · MONTECARLO MANGA LARGA T/M M  [51cm/72cm]
CA04150301 · MONTECARLO MANGA LARGA T/L L   [54cm/73cm]
CA04150401 · MONTECARLO MANGA LARGA T/XL XL[57cm/74cm]
CA04150501 · MONTECARLO MANGA LARGA T/XXL     [60cm/75cm]
CA04152201 · MONTECARLO MANGA LARGA T/4      [32cm/50cm]
CA04152501 · MONTECARLO MANGA LARGA T/8      [36cm/55cm]
CA04152701 · MONTECARLO MANGA LARGA T/12      [40cm/60cm]
CA04152901 · MONTECARLO MANGA LARGA T/16      [44cm/65cm]

El precio de las camisetas de manga corta es de: 8€
El precio de la camiseta de manga  larga  es  de: 9€

Interesados ponerse en contacto en:  roberto-mtb@hotmail.com   y en el telefono: 666 74 47 26




Con esta camiseta colaboras con el GMT.





DÍA 8 DE NOVIEMBRE RUTA AL PUIG CAMPANA

 

                                  Ruta homenaje a Antonio Barcelona Alvaro.



El Puig Campana es para muchos montañeros la montaña más fascinante de la provincia. Especialmente para nuestro amigo Antonio. Su cumbre, con 1406 metros, es la segunda más elevada tras la cima de Aitana. Desde lejos podemos contemplar que tiene dos cimas, siendo la del sur la que presenta el hueco. A esta singularidad se le conoce por varios nombres como El Portell, El bocado de Roldán y diferentes nomenclaturas legendarias. Este gran pico pertenece a la Sierra de Aitana y se encuentra en la comarca de la Marina Baixa en el término municipal de Finestrat. Su cercanía al mar nos permitirá observar unas buenas vistas, siendo incluso visible en días claros la isla de Ibiza.

Como solía decir nuestro gran amigo Antonio:

"A la cumbre no se va a superar al compañero, se va a superarse así mismo."


Dificultad: Media - Alta








                                            LEYENDA DE ROLDAN


                                        RONDALLA DEL PUIG CAMPANA




Una de las Rondallas más conocidas de la provincia es esta, que habla del hueco que le falta a la montaña del Puig Campana y que cayó al mar formando el islote de Benidorm.

 Esta es una historia oral recogida por Finestrat y por diversos puntos de la Marina Alta.

En tiempos remotos vivía en la sierra un gigante llamado Roldán, que era el dueño y señor de aquella montaña en la que vivía solitariamente. Un día mientras bajaba al mar para bañarse se encontró con una bellísima joven.  Quedó encantado con ella y desde ese instante ya no se separaron. Se habían enamorado perdidamente y Roldán la condujo a su cabaña en la montaña, donde vivirían.


 Pero la felicidad no duró mucho, pues un día en que el gigante volvía a la cabaña una ser extraño y oscuro le dijo:
- "Corre si quieres salvar a tu compañera pues cuando muera el día acabará también su vida"
Roldan corrió hacia la cabaña y efectivamente, la joven estaba muriéndose. El gigante quedo paralizado sin saber que hacer. El sol seguía avanzando hacia su ocaso, y él seguía repitiendo en su cabeza la frase que le había dicho el ser extraño. Enloquecido de ira corrió hacia la cumbre del Puig Campana, tras cuya ladera iba ocultándose el sol, y de un furioso puntapié arrancó un enorme pedazo.



Este salió por los aires y cayo al mar.


Por ese hueco siguió penetrando luz durante unos minutos más, pero el sol siguió su huida y la joven al final pereció.
Se hizo de noche y el gigante caminaba errante con la joven en brazos, hasta que el reflejo de la luna en el mar llamó su atención. Se dirigió hacia el mar siguiendo este reflejo, que le llevo al fondo del mar para llegar luego a la isla recién nacida. Allí depositó su cuerpo en una cavidad de la isla. Roldán no quiso regresar pues había prometido que nunca la abandonaría y que la protegería por toda la eternidad.




PERFIL Y DISTANCIA CAMINANDO:

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3784068


INSCRIPCION:

http://blog-gmet-info-general.blogspot.com.es/2014/02/datos-necesarios-para-asegurar-polizas.html

ORGANIZACION Y TRANSPORTE:

http://blog-gmet-info-general.blogspot.com.es/2014/02/organizacion-y-transporte.html

MATERIAL:

http://blog-gmet-info-general.blogspot.com.es/2014/02/material-para-las-rutas.html

DISTANCIA, TIEMPO APROXIMADO EN COCHE

https://www.google.es/maps/dir/Torrevieja,+Alicante/Finestrat,+Alicante/@38.2773446,-1.0627666,9z/data=!3m1!4b1!4m13!4m12!1m5!1m1!1s0xd63aa38720ffc79:0xd220b907f2229dc6!2m2!1d-0.6808233!2d37.9847003!1m5!1m1!1s0xd621bf804f97e8f:0xf98ecc14e2dd93ac!2m2!1d-0.2125435!2d38.5677498

REPARTO DE COMBUSTIBLE PARA LOS COCHES:

- 1- Las personas que lleven su propio coche, no pagan combustible y Peajes si los hubiera. Se repartirá entre los pasajeros del mismo.

- 2- haremos una media aproximada por medio de un web calculadora de rutas y combustible.


CALCULO DE COMBUSTIBLE PARA LA RUTA PUIG CAMPANA.

 Cálculo para la ruta más rápida (IDA y VUELTA):

Desde: TORREVIEJA
Hasta: FINESTRAT, ESPAÑA
Combustible:SP 95
Precio combustible:1.159 €/litro
Cuánto se tarda:2h 34min
Distancia (IDA y VUELTA) en Km:218
Velocidad media:N.D
Litros de combustible:22.94
Coste del combustible necesario en €:26.59
Coste del combustible por km en €:12 céntimos
Coste del trayecto por pasajero en €:5.32

 Coste aproximado de los peajes en €:7.36

5,32€ combustible + 7,36€ de los peajes = 12,68€ / 4 pasajeros = 3,17€ ( siempre y cuando vayan 4 + el conductor, si hay menos personas, se dividiria entre los pasajeros del coche, excepto el conductor).



El dinero del combustible se dará en mano a el conductor el día de la ruta.


LUGAR DE SALIDA:


La ubicacion para las personas de Torrevieja es, el antiguo minigolf (intercambiador de autobuses de torrevieja.

Esta es la ubicacion:

https://www.google.es/maps/dir/37.9761061,-0.6852101/37.9761234,-0.6852341/@37.9758419,-0.6854435,215m/data=!3m1!1e3


DÍA LIMITE DE INSCRIPCIÓN E INGRESO: JUEVES 5 DE NOVIEMBRE.



HORA DE SALIDA,

6:00 am


¡¡¡NO RETRASAROS!!!.





















miércoles, 30 de septiembre de 2015

Sierra se Bernia día 18 de Octubre 2015


La Sierra de Bernia divide las comarcas de la Marina Baixa y la Marina Alta. Su forma de gran cresta esta alineada de suroeste a noreste, terminando en el barranco del Mascarat. La máxima altura es de 1.126 m.



El camino nos ofrece una panorámica estupenda del norte de la provincia, la comarca de la Marina
Alta. Si el día es claro tendremos que fijarnos en el horizonte para descubrir el perfil montañoso de la isla de Ibiza.




En la ruta nos encontraremos con el forat. Es una cavidad que nos posibilita el pasar de la cara norte de la sierra a la cara sur. Para poder pasar debemos ir de cuclillas durante unos veinte metros hasta encontrarnos con un balcón natural sobre la Marina Baixa.





Innumerables fuentes aparecen por nuestro camino




También veremos el Fuerte de Bernia, que es una fortificación que mando construir Felipe II en el año 1562 para defenderse de las acometidas en la costa por los berberiscos y de paso aplacar las posibles revueltas de los moriscos de la zona. Más tarde tras la expulsión de los moriscos quedó en desuso. Entre las partes del Fuerte de Bernia que encontramos en pie son las bóvedas y los torreones, lo que más llaman nuestra atención. También han resistido el paso del tiempo parte de las murallas y 
los fosos.





 RUTA


Nivel de la ruta:

Medio - Alto

Perfil y distancia caminando:

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=8257597


Inscripción:

http://blog-gmet-info-general.blogspot.com.es/2014/02/datos-necesarios-para-asegurar-polizas.html

Organización y transporte:

http://blog-gmet-info-general.blogspot.com.es/2014/02/organizacion-y-transporte.html

Material:

http://blog-gmet-info-general.blogspot.com.es/2014/02/material-para-las-rutas.html

Distancia y tiempo en coche:

https://www.google.es/maps/dir/Torrevieja,+Alicante,+Espa%C3%B1a/38.6717609,-0.0466554/@38.6715576,-0.046997,213m/data=!3m1!1e3!4m8!4m7!1m5!1m1!1s0xd63aa38720ffc79:0xd220b907f2229dc6!2m2!1d-0.6808233!2d37.9847003!1m0


Reparto de combustible para los coches:

- 1- Las personas que lleven su propio coche, no pagan combustible y Peajes si los hubiera. Se repartirá entre los pasajeros del mismo.

- 2- Haremos una media aproximada por medio de un web calculadora de rutas y combustible.



 Cálculo para la ruta más rápida (IDA y VUELTA):
Desde: TORREVIEJA, ESPAÑA
Hasta: CAMINO BERNIA CARRETERA, 26, 03727, ALICANTE
Combustible:SP 95
Precio combustible:1.209 €/litro
Cuánto se tarda:3h 55min
Distancia (IDA y VUELTA) en Km:315
Velocidad media:N.D
Litros de combustible:33.09
Coste del combustible necesario en €:40.00
Coste del combustible por km en €:13 céntimos


¡¡¡ATENCIÓN, EN ESTA RUTA DEBIDO A LOS ELEVADOS GASTO DE PEAJES, MAS DE 13€ POR COCHE, HEMOS DECIDIDO IR Y VOLVER POR LA CARRETERA NACIONAL, POR ESE MOTIVO TARDAREMOS UN POCO MAS QUE POR LA AUTOPISTA¡¡¡



 40€ combustible / 4 personas = 10€ por pasajero ( siempre y cuando vayan 4 + el conductor, si hay menos personas, se dividiría entre los pasajeros del coche, excepto el conductor).

El dinero del combustible se dará en mano a el conductor el día de la ruta.



Lugar de salida:


La ubicación para las personas de Torrevieja es, el antiguo minigolf (intercambiador de autobuses de torrevieja).

Esta es la ubicación:

https://www.google.es/maps/dir/37.9761061,-0.6852101/37.9761234,-0.6852341/@37.9758419,-0.6854435,215m/data=!3m1!1e3


Día limite de inscripción e ingreso: 14 de Octubre



Hora de salida.

Desde Torrevieja: 6:00

Desde el Realengo: 6:30


La hora de salida hay que respetarla, Se dará un margen de 10 minutos. Las personas que no estén pasado ese margen, no se las esperara.

Antes de salir de viaje hacia el inicio de la ruta se dará el teléfono de los guías, por si alguien se pierde por el camino, que pueda contactar.

Antes de iniciar la ruta, no se hacen paradas para tomar café, comprar bocadillos etc. Una vez terminada la ruta y si así, lo decide la mayoría, se tomara un refrigerio.

No se devolverá importe alguno de las pólizas de seguro si no se ha podido asistir a la ruta, puesto que una vez entregado el seguro a la compañía, esta, no nos hace devolución alguna.