martes, 24 de noviembre de 2015

Día 13 de Diciembre, ruta al Monte de las cenizas.


                                                             Ultima Ruta del GMT hasta 2016


La batería de Cenizas fue construida entre 1930 y 1934, conforme a los proyectos surgidos tras la aprobación por el gobierno de Primo de Rivera del Plan de Defensa para Bases Navales de 1926. Uno de los puntos elegidos para montar dos de las cuatro grandes piezas destinadas a Cartagena fue la cima del monte de Cenizas, cerca de la bahía de Portmán, desde donde se cubría buena parte del litoral cercano a la base naval.



Allí se emplazaron dos cañones cuyos tubos tienen más de 17 m de longitud, fabricados por la casa británica Vickers-Amstrong en su factoría de Sheffield, que podían disparar un proyectil de casi una tonelada a 35 kilómetros de distancia. Era uno de los materiales artilleros más modernos y eficaces de la época, y su montaje y construcción dio lugar a una importante serie de trabajos, como construcción de carreteras, voladuras de montes, etc., que dieron trabajo a multitud de personas, haciendo descender el alto índice de paro existente en la zona durante aquellos años.



Cuando estalló la Guerra Civil (1936-1939), la batería de Cenizas estaba ya en servicio y operativa, y había de tener un importante papel durante el conflicto, manteniendo alejada de la base naval (en manos de los gobiernos de la II República) a la flota nacional. Aún estaría activa muchos años después, aunque los progresos técnicos en el arte militar, y sobre todo los avances producidos durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra Fría, fueron dejando a este emplazamiento y sus armas principales ya desfasadas. Y así, en 1994, como consecuencia de un plan de reorganización racionalización de los recursos existentes de las Fuerzas Armadas Españolas, Cenizas dejaba de estar en servicio y era abandonada.




La ruta que nos ocupa en esta ocasión no tiene mucha dificultad. Ademas, tiene el aliciente  de transcurrir en un tramo por una antigua calzada Romana. Las vistas del litoral de Cartagena, la historia que rodea aquellos parajes, y como colofon final, la Batería de Cañones del Monte de las
Cenizas, hacen de esta, una ruta imprescindible. Por este motivo no podéis dejar de acompañarnos.


Nivel de dificultad estimado de la ruta:

Niveles: 

-muy bajo
-bajo
-medio
-medio alto
-alto
-muy alto

Dificultad Fisica:bajo

Dificultad tecnica: medio


Perfil y distancia caminando:

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=6941651


Inscripción:

http://blog-gmet-info-general.blogspot.com.es/2014/02/datos-necesarios-para-asegurar-polizas.html

Organización y transporte:

http://blog-gmet-info-general.blogspot.com.es/2014/02/organizacion-y-transporte.html

Material:

http://blog-gmet-info-general.blogspot.com.es/2014/02/material-para-las-rutas.html

Distancia y tiempo en coche:

https://www.google.es/maps/dir/Torrevieja,+Alicante/Calle+del+Puerto,+6,+30364+El+Puerto,+Murcia/@37.7972852,-0.9676939,73132m/data=!3m1!1e3!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0xd630757a8945797:0x6e8ae3f6ad2c3bf5!2m2!1d-0.6962853!2d37.9975875!1m5!1m1!1s0xd633ef176bd005b:0xf9f0677e4e3ef11d!2m2!1d-0.8540802!2d37.5852622!3e0

Reparto de combustible para los coches:

- 1- Las personas que lleven su propio coche, no pagan combustible y Peajes si los hubiera. Se repartirá entre los pasajeros del mismo.

- 2- Haremos una media aproximada por medio de un web calculadora de rutas y combustible.


Calculo de combustible para la ruta:

 Cálculo para la ruta más rápida (IDA y VUELTA):

Desde: TORREVIEJA, ALICANTE, ESPAÑA
Hasta: PORTMÁN, ESPAÑA
Combustible:SP 95
Precio combustible:1.182 €/litro
Cuánto se tarda:1h 51min
Distancia (IDA y VUELTA) en Km:134
Velocidad media:N.D
Litros de combustible:13.10
Coste del combustible necesario en €:15.49
Coste del combustible por km en €:12 céntimos

Coste del trayecto por pasajero en €:3.87

15,49€ combustible / 4 personas = 3,87€ por pasajero ( siempre y cuando vayan 4 + el conductor, si hay menos personas, se dividiria entre los pasajeros del coche, excepto el conductor).

El dinero del combustible se dará en mano a el conductor el día de la ruta.



Lugar de salida:


La ubicación para las personas de Torrevieja es, el antiguo minigolf (intercambiador de autobuses de torrevieja).

Esta es la ubicación:

https://www.google.es/maps/dir/37.9761061,-0.6852101/37.9761234,-0.6852341/@37.9758419,-0.6854435,215m/data=!3m1!1e3


Día limite de inscripción e ingreso: 10 de Diciembre.


Hora de salida.

6.00 horas

La hora de salida hay que respetarla, Se dará un margen de 10 minutos. Las personas que no estén pasado ese margen, no se las esperara.

Antes de salir de viaje hacia el inicio de la ruta se dará el teléfono de los guías, por si alguien se pierde por el camino, que pueda contactar.

Antes de iniciar la ruta, no se hacen paradas para tomar café, comprar bocadillos etc. Una vez terminada la ruta y si así, lo decide la mayoría, se tomara un refrigerio.

No se devolverá importe alguno de las pólizas de seguro si no se ha podido asistir a la ruta, puesto que una vez entregado el seguro a la compañía, esta, no nos hace devolución alguna.

martes, 3 de noviembre de 2015

29 de Noviembre - Ruta al estrecho del Agualeja por la Rambla de Lebor.

                                 

                                                                La Petra murciana.


Hacía mucho tiempo que queríamos ir a la Agualeja de Aledo. Es un lugar espectacular donde la rambla de Lebor se convierte en una garganta estrecha que recuerda al desfiladero de entrada a Petra que todos vimos en las película de Indiana Jones y la última cruzada.



Como digo, queríamos ir, pero el trayecto de La Agualeja en sí mismo era demasiado corto y desplazarse a Sierra Espuña para menos de un km de ruta no era interesante. Así que, para darle más kilometraje, diseñamos esta ruta que arranca de la ermita de la Virgen de las Viñas y se introduce en la rambla de Lebor hasta llegar a la Aguleja.



La Agualeja de Aledo es un paraje que permite al visitante conocer o más bien, disfrutar de la sinergia de los procesos geológicos antiguos, ocurridos hace millones de años, medios marinos profundos, arrecifes coralinos, playas y deltas, con los procesos geológicos recientes. El agua, la herramienta que la Naturaleza ha utilizado para modelar estas viejas rocas, ha dado lugar a uno de los desfiladeros más bonitos y sobrecogedores de Murcia.


Se puede catalogar de importancia regional, por su geomorfología, por los procesos geológicos que en ella ocurren y por la historia geológica que nos cuenta. Es sin duda un libro pétreo factible de ser usado en todos los niveles de la enseñanza, incluso para uso geoturístico y recreativo. (fuente Región de Murcia Digital).

En la zona mas estrecha de  la rambla se forman angostos pasillos de paredes verticales que muy bien podríamos designar como cueva de no ser por la débil luz cenital que se filtra entre la vegetación sobre nuestras cabezas.


El recorrido está repleto de sorpresas: estalactitas, fósiles, helechos… todo ello sobre un suelo donde es frecuente que corra el agua en riachuelos a veces formando charcas que son complicadas de pasar sin mojarse un poco, cosa que no hay que dejar de hacer para llegar hasta el final del estrecho para poder admirar el laboratorio de tiempo, agua y caliza.




                                                       
Nivel de dificultad estimado de la ruta:

Niveles: 

-muy bajo
-bajo
-medio
-medio alto
-alto
-muy alto

Dificultad Fisica: bajo


Dificultad tecnica: medio alto 


La ruta transcurre por la rambla de Lebor. Como es lógico caminaremos por un lecho de piedras. En algunos tramos y debido al estado de la rambla, podemos encontrar charcas y elementos insalvables como rocasCuando eso ocurra, abandonaremos la rambla para volver a tomarla cuando sea posible. También hay zonas de alguna trepada sin excesiva dificultad.

Perfil y distancia caminando:

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=4199224


Inscripción:

http://blog-gmet-info-general.blogspot.com.es/2014/02/datos-necesarios-para-asegurar-polizas.html

Organización y transporte:

http://blog-gmet-info-general.blogspot.com.es/2014/02/organizacion-y-transporte.html

Material:

http://blog-gmet-info-general.blogspot.com.es/2014/02/material-para-las-rutas.html

Distancia y tiempo en coche:

https://www.google.es/maps/dir/Torrevieja,+Alicante/37.7694593,-1.5759642/@37.8921849,-1.3981007,85738m/data=!3m1!1e3!4m9!4m8!1m5!1m1!1s0xd630757a8945797:0x6e8ae3f6ad2c3bf5!2m2!1d-0.6962853!2d37.9975875!1m0!5i2?hl=es&hl=es

Reparto de combustible para los coches:

- 1- Las personas que lleven su propio coche, no pagan combustible y Peajes si los hubiera. Se repartirá entre los pasajeros del mismo.

- 2- Haremos una media aproximada por medio de un web calculadora de rutas y combustible.


Calculo de combustible para la ruta:

Desde: TORREVIEJA, ALICANTE, ESPAÑA
Hasta: NONIHAY, ESPAÑA
Combustible:SP 95
Precio combustible:1.173 €/litro
Cuánto se tarda:3h 9min
Distancia (IDA y VUELTA) en Km:230
Velocidad media:N.D
Litros de combustible:23.22
Coste del combustible necesario en €:27.24




27,24€ combustible / 4 personas = 6,81€ por pasajero ( siempre y cuando vayan 4 + el conductor, si hay menos personas, se dividiria entre los pasajeros del coche, excepto el conductor).

El dinero del combustible se dará en mano a el conductor el día de la ruta.



Lugar de salida:


La ubicación para las personas de Torrevieja es, el antiguo minigolf (intercambiador de autobuses de torrevieja).

Esta es la ubicación:

https://www.google.es/maps/dir/37.9761061,-0.6852101/37.9761234,-0.6852341/@37.9758419,-0.6854435,215m/data=!3m1!1e3


Día limite de inscripción e ingreso: 26 de Noviembre  



Hora de salida desde Torrevieja: 6:00

La hora de salida hay que respetarla, Se dará un margen de 10 minutos. Las personas que no estén pasado ese margen, no se las esperara.

Antes de salir de viaje hacia el inicio de la ruta se dará el teléfono de los guías, por si alguien se pierde por el camino, que pueda contactar.

Antes de iniciar la ruta, no se hacen paradas para tomar café, comprar bocadillos etc. Una vez terminada la ruta y si así, lo decide la mayoría, se tomara un refrigerio.

No se devolverá importe alguno de las pólizas de seguro si no se ha podido asistir a la ruta, puesto que una vez entregado el seguro a la compañía, esta, no nos hace devolución alguna.